உட்புறத்தில் படிக்கட்டுகளை அணிவகுத்தல்: எளிமை மற்றும் சுருக்கம் (29 புகைப்படங்கள்)

இத்தகைய படிக்கட்டுகள் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே நமக்கு நன்கு தெரிந்தவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவை அடுக்குமாடி கட்டிடங்களின் அனைத்து நுழைவாயில்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் "மார்ச்" என்ற வார்த்தையிலிருந்து அவற்றின் பெயரைப் பெற்றன, இது கட்டுமானத் துறையில் கீழ் மேடையில் இருந்து மேல் தளத்திற்கு படிக்கட்டுகளின் பகுதியைக் குறிக்கிறது.

சாதனத்தின் எளிமையான வழக்கில், அத்தகைய கட்டமைப்புகள் ஒரு இடைவெளியுடன் நேராக படிக்கட்டுகளைக் குறிக்கின்றன. ஆனால் பெரும்பாலும் அவை ரோட்டரி தளங்களையும் கொண்டிருக்கின்றன, கட்டிடக் கலைஞரின் திட்டத்திற்கு இணங்க இது தேவைப்பட்டால், அவை 90 ° / 180 ° அல்லது வேறு எந்த கோணத்திலும் சுழற்ற முடியும்.

சுழலும் பகுதிகளின் படிக்கட்டுகளின் நேரான பிரிவுகளுக்கு இடையில் திருப்புவதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், படிக்கட்டுகளின் விசிறி வடிவ ஏற்பாட்டின் மூலமாகவும் யு-டர்ன் மேற்கொள்ளப்படலாம், இது உங்களை ஏறவும் அதே நேரத்தில் திரும்பவும் அனுமதிக்கிறது. .

அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள்: படிகளை இணைக்கும் முறை

வடிவமைப்பில் அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.

கோசூர்

இந்த வழக்கில், அணிவகுப்பு வகை படிக்கட்டுகளின் அடிப்படையானது உலோகம் (அல்லது மற்றொரு பொருளால் ஆனது) திடமான விட்டங்கள், ஜடை என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேலும், குறுகிய படிக்கட்டுகளை நிர்மாணிப்பதில், ஒரு கோசூர் மட்டுமே பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பரந்த படிக்கட்டுகளின் கட்டுமானத்தில், ஒரு விதியாக, அத்தகைய இரண்டு சுமை தாங்கும் விட்டங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பெரும்பாலும், குறுகிய படிக்கட்டுகளுக்கான கோசூர் நேரான கற்றைகளால் ஆனது அல்ல, ஆனால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட (பெரும்பாலும் வெல்டிங் மூலம்) தனிப்பட்ட எஃகு கூறுகள் அசாதாரண வடிவவியலின் கோசரைப் பெறவும், படிக்கட்டுகளை அருமையான வடிவத்தின் நேர்த்தியான வடிவமைப்பாக மாற்றவும்.

படிகளை வைப்பதன் மூலம் "சாடில்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் இடுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: மேலே இருந்து பீம்-கோசூரில் படிகள் மிகைப்படுத்தப்படும் போது. பீம் ஒரு மரத்தூள் வடிவில் செய்யப்படுகிறது.

வேடிக்கை

வில் சரங்கள் முழு அணிவகுப்பிலும் இயங்கும் விட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இரண்டு மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அகலம் கொண்ட பரிமாண படிக்கட்டுகள் பொதுவாக வில் சரம் செய்யப்படுகின்றன. அணிவகுப்பு துண்டுகளின் முனைகள் ஒரு வில்லுடன் மூடப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த வழக்கில் உள்ள படிகள் சுமை தாங்கும் விட்டங்களின் உள்ளே இருந்து பள்ளங்களுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கான்டிலீவர்

கான்டிலீவர் அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் எப்போதும் கண்கவர் தோற்றமளிக்கின்றன, இதில் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள படிகள் பிரதான சுவரில் பதிக்கப்பட்டிருக்கும், மறுமுனை காற்றில் தொங்குகிறது. அத்தகைய படிக்கட்டுகளின் படிகள் அதிக வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், எனவே அவை போதுமான தடிமனான பொருளால் செய்யப்படுகின்றன.

படிக்கட்டுகளின் படிகள் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அவை மூடப்படலாம் அல்லது திறக்கப்படலாம். முதல் விருப்பம் ஒவ்வொரு அடியிலும் ஒரு ரைசர் இருப்பதாகக் கருதுகிறது, இரண்டாவது இல்லை. தவிர, யு-வடிவ மற்றும் எல் வடிவ அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் வேறுபடுகின்றன, ரஷ்ய எழுத்துக்களின் எந்த எழுத்தைப் பொறுத்து அவை மேலே இருந்து பார்த்தால்.

"அணிவகுப்பு" எண்ணிக்கை

அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் இருக்கலாம்:

• ஒற்றை அணிவகுப்பு;
• இரண்டு-மார்ச்;
• பல சதுப்பு நிலம்.

சரியான எண்ணிக்கையிலான அணிவகுப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கட்டிடத்தின் தளவமைப்பின் அம்சங்கள், கட்டிடத்தின் மாடிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வளாகத்தின் நோக்கம் ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

சுழல் மற்றும் நேரான விருப்பங்கள்

ஒரு அணிவகுப்பில் பத்து முதல் பதினைந்து படிகளுக்கு மேல் இருந்தால், அதை பல குறுகிய பகுதிகளாகப் பிரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவற்றுக்கிடையே திருப்புதல் உட்பட தளங்கள் கட்டப்படுகின்றன. அத்தகைய இடைவெளிகளை "இயங்கும்" படிகள் மூலம் மாற்றலாம். விளிம்பு (அறையின் உட்புறத்தை எதிர்கொள்ளும்) வெளிப்புறத்தை விட அகலமானது (சுவருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது).இத்தகைய வடிவமைப்புகள் கணிசமாக இடத்தை சேமிக்க முடியும். அவை ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கால்களின் விசிறி வடிவ அமைப்பைக் கொண்ட படிக்கட்டுகளின் அதே பதிப்புகள்.

கான்கிரீட் படிக்கட்டுகளில் அணிவகுப்பு

இத்தகைய படிக்கட்டுகள் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, பயனர்களை நகர்த்தும்போது அதிகபட்ச ஆறுதலையும் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது.

கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் மூடப்படலாம் அல்லது திறந்திருக்கலாம், ஒற்றை அணிவகுப்பு அல்லது அதிக அணிவகுப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

சில நேரங்களில் அது ஒரு அணிவகுப்பு கான்கிரீட் படிக்கட்டுகளை சுயாதீனமாக உருவாக்க முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உங்கள் நிதிகளை சேமிக்கவும். இதை வாதிடுவது கடினம். ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், கணக்கீடுகள் தவறாக செய்யப்பட்டால் அல்லது உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில் விலகல்கள் செய்யப்பட்டால், விளைவுகள் கணிக்க முடியாதவை: அத்தகைய ஏணியின் ஆயுள் குறைக்கப்படலாம் அல்லது அதன் முழுமையான சரிவு ஏற்படலாம். இது ஆபத்துக்கு மதிப்புள்ளதா? அத்தகைய சிக்கலான கான்கிரீட் கட்டமைப்பை ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திடம் ஒப்படைப்பது நல்லது அல்லவா?

U- வடிவ கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலான பல மாடி கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தின் ஒருங்கிணைந்த அங்கமாகும். ஒரு இடைவெளியில் இருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு நகரும் போது 180 ° சுழற்சியை வழங்குவதே அவற்றின் அம்சமாகும். பொதுவாக அவை இடைநிலை தளங்கள் அல்லது சுழலும் படிகளைக் கொண்டிருக்கும்.

வடிவமைப்பின் அழகியல் பார்வையில் இருந்து குறிப்பாக வெற்றிகரமாக அறையின் மூலையில் அவற்றின் இருப்பிடமாக இருக்கலாம், இதில் பயனுள்ள இடத்தில் அதிகபட்ச சேமிப்பு அடையப்படுகிறது.

சுழல் அல்லது தண்டவாள படிகளைப் பயன்படுத்துவது உள்துறை வடிவமைப்பின் தலையில் வைக்கப்படலாம், மேலும் கண்ணாடி, துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் மரத்தைப் பயன்படுத்தி நவீன பொருட்களுக்கு நன்றி, அத்தகைய படிக்கட்டு பார்வையாளர்களின் கண்களை ஈர்க்கும் மற்றும் வீட்டின் உரிமையாளரின் நிலையை வலியுறுத்தும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவது மலிவானது.

மரத்தாலான அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள்

அத்தகைய படிக்கட்டுகளை நிர்மாணிப்பது குறிப்பாக தனியார் வீட்டு உரிமையில் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அத்தகைய மர கட்டமைப்புகள் வீட்டில் வசதியான சூழ்நிலையை உருவாக்குகின்றன மற்றும் ஆறுதலின் உணர்வை மேம்படுத்துகின்றன.

மரத்தால் செய்யப்பட்ட படிக்கட்டுகளை அணிவகுப்பது பின்வருமாறு:

• எல்-வகை (90 ° சுழற்சி);
• U- வடிவ வகை (180 ° சுழற்சி).

இந்த வழக்கில், தளங்கள் அல்லது இயங்கும் நிலைகள் இருப்பதால் திருப்பங்களை அடைய முடியும்.

வடிவமைப்பு மூலம், மர படிக்கட்டுகளை பிரேஸ்களில், வில் சரங்களில், கன்சோல்களில், போல்ட்களில் காணலாம்.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள்

இத்தகைய படிக்கட்டுகள், மற்ற வகை படிக்கட்டுகளைப் போலல்லாமல், ஒரு சுய-ஆதரவு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் கலவையில் கொசூர், வில் சரங்கள் அல்லது பாரிய வேலிகள் இல்லை. எனவே, எந்த வீட்டிலும் அல்லது அலுவலகத்திலும், அத்தகைய படிக்கட்டுகள் ஒளி மற்றும் நேர்த்தியானவை. அவை விண்வெளியில் வட்டமிடுவது போல் தெரிகிறது, மேலும் அவை பாரம்பரிய அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகளைப் போலல்லாமல், ஏற்றுவது எளிது.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டில், அதன் ஒரு பகுதி சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று எதனுடனும் இணைக்கப்படவில்லை. எனவே, அத்தகைய கட்டமைப்புகள் சுவர்களுக்கு அருகில் மட்டுமே இருக்க முடியும், அவை அறையின் மையத்தில் வைக்க முடியாது.

பக்க படிக்கட்டுகள்

படிக்கட்டு கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு பெரிய சாதனை, XX நூற்றாண்டின் 60 களில் ஜெர்மன் நிறுவனமான KENNGOTT ஆல் தோன்றிய போல்ட் படிக்கட்டுகளின் வளர்ச்சி ஆகும், இது நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக படிக்கட்டுகள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. புதிய படிக்கட்டுகள் ஏன் "போல்ட்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, ஜெர்மன்-ரஷ்ய அகராதியில் "bolzen" என்ற வார்த்தையின் பொருளைப் பார்த்தால் போதும், இது ஜெர்மனியில் ஒரு திருகு, ஒரு தடி மற்றும் ஒரு முள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

உண்மையில், அத்தகைய படிக்கட்டுகளின் படிகளில் ஒரு விளிம்பு எஃகு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி சுவரில் சரி செய்யப்படுகிறது, இரண்டாவது, இலவசம், மற்ற படிகளுடன் போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளாசிக் பதிப்பில் பவ்ஸ்ட்ரிங்ஸ் மற்றும் ஜடைகள் இல்லை. எனவே, போல்ட்களில் உள்ள படிக்கட்டுகள் குறிப்பாக நவீனமாகத் தெரிகின்றன.

Boltzovye வடிவமைப்புகள் உண்மையில் மிகவும் பல்துறை மற்றும் bowstrings, மற்றும் ஜடை, மற்றும் கான்கிரீட் கூட சேர்க்க முடியும். அவற்றில் நவீன பொருட்களின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் பாரம்பரிய மரத்தை மட்டும் தேர்ந்தெடுக்கும் வடிவமைப்பாளர்களின் கற்பனையால் மட்டுமே வரையறுக்கப்படுகிறது. இன்று, ஒருவர் அடிக்கடி போல்ட் படிக்கட்டுகள் மற்றும் இது போன்ற பொருட்களிலிருந்து காணலாம்:

• கண்ணாடி;
• நெகிழி;
• ஒரு பாறை;
• உலோகம்.

அறியாத நபருக்கு, போல்ட்களில் உள்ள படிக்கட்டு நம்பகத்தன்மையற்றதாகவும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் தோன்றலாம். ஆனால் இது தவறான கருத்து.போல்ட் படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் போது நீங்கள் கிரீக்ஸைக் கேட்க முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட படிகள் அணிவகுப்பு

குடிசைகள் மற்றும் தனியார் வீடுகளில், படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறப்பு செலவுகள் இல்லாமல் சுயாதீனமாக கட்டப்படலாம். இருப்பினும், சில உரிமையாளர்கள் உட்புறத்தில் உலோகத்தை விரும்புகிறார்கள்.

உற்பத்தியில் அணிவகுப்பு உலோக படிக்கட்டு மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்பாகும், பெரும்பாலும் வெல்டிங் அனுபவம் மற்றும் அதை உருவாக்க மோசடி அல்லது வார்ப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

நவீன சந்தையில், நீங்கள் தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு அல்லது வெண்கல படிக்கட்டுகளை வாங்கலாம். அவை அழகாக இருக்கின்றன, ஆனால் எஃகு கட்டமைப்புகளை விட விலை அதிகம். அலுமினியம் போன்ற ஒரு பொருளைப் பொறுத்தவரை, ஒரு விதியாக, அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகளில் வேலிகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. அலுமினிய கட்டமைப்புகளை ஆதரிக்கும் பயன்பாடு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றது.

ஒரு படிக்கட்டு கட்டும் போது என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்?

இந்த படிக்கட்டுகள் பயன்படுத்த வசதியானவை, மேலும் அவற்றின் கட்டுமானம் அதிக இலவச இடம் உள்ள அறைகளில் குறிப்பாக பொருத்தமானது. அவற்றின் முக்கிய அளவுருக்களை வரையறுப்பது கடினம் அல்ல.

உயரத்தின் கோணத்திற்கான ஒரு சிறந்த விருப்பம் அதன் மதிப்பு 30-45 ° க்கு சமமாக கருதப்படுகிறது. நிலையான அணிவகுப்பின் நீளம் 10-15 படிகள் ஆகும், ஏனெனில் அதன் அதிக நீளத்துடன் அதனுடன் ஏறுவது கடினமான பணியாக மாறும்.

கட்டமைப்பின் அகலம் உரிமையாளரின் தனிப்பட்ட தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது மற்றும் படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் தேவையான திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. எனவே, ஒரு நபருக்கு இலவச பாதையை உறுதிப்படுத்த, குறைந்தபட்சம் 60 சென்டிமீட்டர் படிக்கட்டு அகலம் அவசியம். அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்குள் படிக்கட்டுகளின் அகலம் குறைந்தபட்சம் 90 சென்டிமீட்டர்களைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஆடம்பர வீடுகளுக்கு, அணிவகுப்புகளின் அகலம் 125-150 செ.மீ.

இன்று, வரம்பற்ற எண்ணிக்கையிலான படிக்கட்டு வடிவமைப்புகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. ஆனால் பின்வரும் படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் நுகர்வோர் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளன:

• நேரடி ஒற்றை அணிவகுப்பு.அவற்றின் பயன்பாடு உங்களை விரைவாக உயரவும் இறங்கவும் அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அவை மிகப் பெரிய இடத்தை ஆக்கிரமித்து, 18 துண்டுகளுக்கு மிகாமல் படிகளின் எண்ணிக்கையுடன் மட்டுமே வசதியாக இருக்கும்.
• இரண்டு விமானம். இரண்டாவது மாடிக்கு ஏற 18 க்கும் மேற்பட்ட படிகள் தேவைப்பட்டால், படிக்கட்டு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அணிவகுப்புகளால் ஆனது, அதற்கு இடையே ஒரு தளம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பால் எந்த படிக்கட்டு தேர்வு செய்வது என்பது தனிப்பட்ட விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் வீட்டின் தளவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஆனால் எதிர்கால வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையையும் வலிமையையும் உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம், ஏனென்றால் படிக்கட்டு எப்போதும் ஒரு மாதம் அல்லது ஒரு வருடம் கூட கட்டப்படவில்லை.